В маршруте реализованы летние, зимние и ночные текстуры.
------------------------------------------------------------------------------------
ВНИМАНИЕ! Маршрут требует наличия:
• MSTS-bin версии 1.6 или выше с сайта www.mstsbin.uktrainsim.com
• XTracks версии 3.20 или выше с сайта www.xtracks.tk
• NewRoads 4.0 или выше с сайта www.railserve.com/Computers/MSTS/Utilities/
• Пакет профильных рельс с сайта www.trainsimpack.ucoz.ru
------------------------------------------------------------------------------------
Авторы маршрута:
Роман Бирюков (c) aka Ромыч РЖДУЗ
Владимир Харченко (с) aka Архимаг
*****************************************************************************
Описание маршрута:
Маршрут Киевский ход начал создаваться ещё в августе 2007 года. В планах было много амбиций, но из них реализовать удалось только некоторые. Хотя сейчас уже на 70% реализована тогдашняя задумка маршрута. По сути дела, планировалась постройка всей магистрали Москва-Киев. Но дело в том, что без потерь нельзя. На тот момент автор, обладал слабым опытом в маршрутостроении, и поэтому строил маршрут быстро наабум, без вспомагательных инструментов и в укороченном варианте. Это значило, что расстояния в маршруте нереальные, а вымышленные. Они короче, чем есть насамом деле. Впрочем это не везде. Зато вначале, строительство продвигалось просто с нереальной скоростью!
Несмотря на это маршрут имеет полное право считаться полуреальным, о чём свидетельствует его легенда карты. Он сделан на основе реальной магистрали Москва – Сухиничи – Брянск – Хутор-Михайловский – Конотоп – Киев. Параллельно этому, строится и реальный маршрут Москва-Киев, на полной основе реального участка и главного тягового плеча (Москва-Сухиничи) локомотивных бригад ТЧ-18.
Маршрут Москва-Киев, является как дополнение к Киевскому ходу, так как для тех, кто любит реализм, можно поступать следующим образом; начинать поездку (или сценарий) в Москва-Киев, доезжать до конца маршрута в Балабаново и переходить в Балабаново на Киевском ходу.

Что сделано в версии 2.5?
Эта версия очень сильно переработана. Переделана станция Сухиничи-Главные, добавлены некоторые элементы путевого развития, заново построено депо Сухиничи.
Частично переделан участок Сухиничи-главные – Брянск. Переделка начинается от станции Судимир. Сам Брянск начинается со станции Козёлкино.
На 60% переделан весь Брянск. Добавлены новые станции, сделаны новые перегоны, под более реальные. Впервые в этой версии маршрута, имеется косвенный участок, не связанный с магистралью Москва-Киев. Это участок Брянск-Орловский – Карачёв. Дизельная ветка на Орёл, начинается со станции Белые берега. Туда часто ходят пригородные дизель-поезда АЧ2.
На участке Брянск-Зерново, в некоторых местах, доработаны перегоны, убраны слишком крутые спуски и подъёмы.
Построен участок Зерново – Хутор-Михайловский – Терещинская. В будущем появится и долгожданный Конотоп. Ну и несомненно, выход за территорию Зерново, это Украина и Укрзалiзниця, Юго-западная железная дорога, Конотопское отделение.
Участок постоянного тока Сухиничи-Москва не тронут вообще. Автор строит маршрут Москва-Киев, поэтому старый участок Москва-Сухиничи ему не интересен. Основная доработка маршрута в дальнейшем, будет только на участке Сухиничи-Киев. Можно заранее напомнить, что Киев в этом маршруте построить куда проще, чем в маршруте Москва-Киев, который конечно, никогда не дойдёт туда.
Длинна маршрута на данный момент, указана с большой погрешностью. Опять таки, из-за небрежности расставления километражных столбов, без отсчёта линейками, показания получились в меньшую сторону. То есть маршрут длиннее, чем указывают километражные столбики. Сейчас километраж полностью переделан от самой Москвы до отметки 250 километр, чуть дальше станции Синезёрки. В следующих версиях маршрута, километраж будет полоностью переделан.
Все глюки, косяки, траблы и проблемы, обсуждаем на нашем форуме.
Для любителей реального вождения поездов (мультиплееры в том числе), места опробования автотормозов, обозначены постоянными знаками НТ и КТ.

Ну и в заключении, особая благодарность моему другу Владимиру Харченко aka Архимаг, который взялся за переделку маршрута. Он перерабатывал весь Брянск, участок Судимир-Брянск и построил ветку Брянск-Орловский - Карачёв.

Маршрут оборудован светофорной сигнализацией Российских железных дорог Тимаса Адамайтиса (Версия 2.3)

*****************************************************************************
В маршруте использованы объекты и текстуры следующих авторов:
Слава Усов (c) aka Slavau (www,zdsim.kiev.ua)
Константин Краснов (c) aka RedMan
Виктор Михайлов (c) aka awaken - зелёные насаждения
Роман Власюк (c) aka RoM
Сергей Сизонов (с) aka Sizonov
Александр Комиссаров (c) aka Nexus (www.byrails.of.by)
Юрий Луцкевич (c) aka Yura
Илья Колганов (c) aka Bigpunk
Евгений Цельмер (c) aka Joden
Митя Дмитриев (c) aka DimF
Сутков Вадим (c) aka tch-1 (www.tch1.by)
Алексей Кузьмин (c) aka alexk
Кирилл Беляев (c) aka Kirill
Дмитрий Ион (c) aka Prapor
Михаил Ярославцев (c) aka E69
Федюнин Александр (c) aka --RZD--
Александр Белов (c)
Алексей Егоров (c) aka RVR
Тимофей Адамайтис (c) aka Timas (www.boxplace.narod.ru) - сигнализация и объекты
Александр Чухин (c) aka Ulianka
Владимир Скворцов (c) aka Mr.Bundy (www.train-driver.ru) - объекты маршрута Степанки 3.2
Денис Набатчиков (c) aka ICE (www.rr4msts.narod.ru)
Денека Александр (c) aka Dalex (www.darres.narod.ru)
maxmark (c) (www.train-driver.ru) - объекты маршрута БМО
Soobel (c) (http://soobel.planet.ee/MSTS/trains/trains)
Антон Савенко aka HESoft
Александр Комисаров ака Nexus
Евгений Санто - Evgeny S - объекты из маршрута Савёлово-Калязин

ВЛ10-1471
Константин Гузенко (Кот)
Слава Усов (Slavau)
Текстуры:
Константин Гузенко (Кот)
Евгений Цельмер (Joden)
Техническая настройка:
Константин Гузенко (Кот)
Алексей Алпатов (Aleks)
Алексей Гирилович (Zylog)
Кирилл Камчаткин (k2v7)
Фотоматериал:
Александр Краснов (le Sandro)
Георгий Трусов (Egor)

ЧС4т-681
Костиков Никита (c) aka NERO
Текстуры:
Костиков Никита (c) aka NERO
Фотоматериал:
Терентьев Олег (c) aka 2TЭ116*
Иван (c) aka Eagle755
Перекраска:
Антон Савенко (с) aka Hunter

ЧС4-102
Антон Фатенко (Toha), Тарас Кравчук (vl11m), Алексей Гуня (leshuy)
Дмитрий Шатров (Rael74), Александр Голиков (Lavamancer), Слава Весёлов (tero), Игорь Побережнюк (old)

ЧС7-034
Слава Усов (Slavau), Антон Фатенко (Toha)
Дмитрий Шатров (Rael74), Александр Голиков (Lavamancer), Слава Весёлов (tero)

ЧС8-019
Слава Усов (Slavau), Антон Фатенко (Toha)
Дмитрий Шатров (Rael74)

ЧМЭ3T-4385
Модель и текстуры: Роман Власюк (c) aka RoM
Дополнение к модели: Умряев Андрей (c) aka ВЛ-10
Техническая настройка: Алексей Алпатов (c) aka Aleks Алексей Гирилович (c) aka Zylog Станислав Субботин (c) aka BIGMAN
Перекраска: Станислав Субботин (c) aka BIGMAN
Фотоматериал: Станислав Субботин (c) aka BIGMAN

2М62у-0025
Модель и текстуры: Роман Власюк (RoM), Владимир Нестеров (vl92m), Антон Алфёров (Killer)

ВЛ80р-1867
Модель: Константин Гузенко (Кот), Слава Усов (Slavau)
Текстуры: Константин Гузенко (Кот), Евгений Цельмер (Joden)
Фотоматериал:
Евгений Жанчипов (c) aka Barguzin
Перекраска Роман Бирюков (Ромыч РЖДУЗ)

ВЛ80т-1384
Модель:Гузенко (Кот), Слава Усов (Slavau)
Текстуры:Текстуры: Константин Гузенко (Кот), Слава Усов (Slavau),Сергей Ермоленко (св_вл8), Евгений Цельмер (Joden), Максим Гацелюк (RailMax)
Перекраска: Андрей Шкуропат (deejayalf)


ВЛ80к-125
Модель: Константин Гузенко (Кот), Слава Усов (Slavau),Евгений Цельмер (Joden)
Текстуры: Константин Гузенко (Кот),Александр Легкодымов (BNSF),Евгений Цельмер (Joden)
Фотоматериал: Андрей Шкуропат (deejayalf)

ВЛ80с-1274
Константин Гузенко (Кот), Слава Усов (Slavau), Сергей Ермоленко (св_вл8)

Модели кранов КДЭ-161 и КДЭ-163
Капралов Евгений (c) aka Volk
Модели вагонов:
Плацкартный вагон Украинских железных дорог №0014.
Автор(ы): Модель и текстуры: Слава Усов (Slavau), Виктор Михайлов (awaken)
Техническая настройка: Слава Усов (Slavau)

Купейный вагон Украинских железных дорог №0005
Модель и текстуры:
Виктор Михайлов (c) aka awaken
Сергей Ермоленко (c) aka св_вл8
Слава Усов (c) aka Slavau
Роман Власюк (c) aka RoM
Фотоматериал:
Дмитрий Ион (c) aka Prapor
Ивари Ояперв (c) aka tunturi
Техническая настройка:
Виктор Михайлов (c) aka awaken
Алексей Алпатов (c) aka Aleks
Перекраска:
Юрий Водолага (c) aka Фанат

Плацкартный вагон Российских железных дорог №0019.
Модель и текстуры: Слава Усов (Slavau), Виктор Михайлов (awaken), Александр Федюнин (--RZD--)
Фотоматериал: Александр Коробов (ANK_(ft)),
Техническая настройка: Слава Усов (Slavau)

Купейный вагон Российских железных дорог №0012
Модель и текстуры: Виктор Михайлов (awaken), Сергей Ермоленко (св_вл8), Слава Усов (Slavau), Роман Власюк (RoM)
Фотоматериал: Павел Олюнин (DefCon),
Техническая настройка: Виктор Михайлов (awaken),Алексей Алпатов (Aleks)
Перекраска: Слава Веселов (tero)

Цистерна Российских железных дорог №0019
Модель и текстуры: Роман Власюк (RoM)
Техническая настройка: Алексей Алпатов (Aleks)
Перекраска: Виктор Кузичкин (Snake)
Фотоматериал: Илья Ахметшин (Ahm-Crew)

Вагон-хоппер Российских железных дорог №0022 для перевозки зерна
Модель и текстуры: Роман Власюк (RoM)
Техническая настройка: Алексей Алпатов (Aleks)
Перекраска: Александр Краснов (le Sandro)
Фотоматериал: Александр Краснов (le Sandro)

Крытый вагон Российских железных дорог №0012 Версия 1.2
Модель и текстуры: Роман Власюк (RoM)
Техническая настройка: Алексей Алпатов (Aleks) Алексей Гирилович (Zylog)
Перекраска: Виктор Кузичкин (Snake)
Фотоматериал: Илья Ахметшин (Ahm-Crew)

Полувагон Российских железных дорог №0010 порожний и груженный углем Версия 1.2
Модель и текстуры: Роман Власюк (RoM)
Техническая настройка: Алексей Алпатов (Aleks), Алексей Гирилович (Zylog)
Перекраска: Виктор Кузичкин (Snake)
Фотоматериал: Илья Ахметшин (Ahm-crew)
Звук обьявлений на станциях: Александр Осипович aka Alex
Так же использован вагон-хоппер дозатор, взятый из маршрута LZ-PZZ. Автора этого вагона к сожалению незнаю.
Благодорю всех тех, кто прямо или косвенно помог в создании маршрута. Информацией станций, советами и фотоматериалами.
Выражаю особую благодарность Алёнкину Виталию aka Malchik за предоставленые, качественные текстуры природы, деревьев и расстений.